Ure
Hvorfor er uret gået i stå?
Sidst opdateret udgivet ca. 2 min. læsning
Når et ur går i stå, er batteriet den hyppigste årsag — men langtfra den eneste. Derfor kigger vi på værket, før der bliver skiftet noget. Nogle gange er det bare batteriet, og så er du ude af butikken igen på få minutter. Andre gange er det kronen, fugten eller værket selv, og så koster det mere at gætte end at kigge efter.
I artiklen (4 afsnit)
De fem almindeligste årsager
- Fladt batteri. Det klart hyppigste. Uret stopper helt, eller sekundviseren begynder at hoppe fire sekunder ad gangen — det sidste er et kvartsurs måde at sige, at der er lidt strøm tilbage, men ikke nok.
- Kronen står ude. Er kronen trukket ud til datoen eller til klokken, står værket med vilje. Tryk den ind til bunds, og se om uret starter igen.
- Et automatisk ur har ikke fået bevægelse. Et automatisk ur trækkes op af håndleddets bevægelse og går i stå efter et par døgn i skuffen. Det fejler ingenting.
- Fugt i værket. Dug under glasset eller rust omkring kronen. Her skal uret åbnes hurtigt — jo længere fugten sidder, jo dyrere bliver det.
- Værket trænger til service. Olien i et ur tørrer ud med årene. Uret går ujævnt, taber tid eller stopper i bestemte stillinger, før det stopper helt.
Hvad kan du selv tjekke først?
Tryk kronen helt ind. Er det et automatisk ur, så tag det på og gå med det en dag, eller giv det nogle omgange på kronen. Kig efter dug under glasset og efter, om sekundviseren hopper flere sekunder ad gangen. De tre ting afgør ofte, om det er en to-minutters sag eller en værkstedssag.
Prøv ikke selv at bryde bagkassen op. Låget sidder enten på klik, på skruer eller på gevind, og bliver det vristet af med det forkerte værktøj, ridses kanten — og pakningen bliver som regel ødelagt i samme bevægelse. Så er et tæt ur pludselig et utæt ur.
Hvorfor skifter I ikke bare batteriet?
Fordi et nyt batteri i et ur, der fejler noget andet, ikke løser noget — og fordi det er ærgerligt at betale for et batteri, når uret alligevel skal åbnes igen. Vi kigger på værket først og siger så, hvad vi tror, det er.
Er det batteriet, skifter vi det, mens du venter. Vi skifter pakningen med og tester bagefter, om uret er tæt. Prisen starter ved 75 kr. og følger batteritypen — se hvad der er med i prisen i guiden til batteriskift til ur.
Kan det betale sig at reparere?
Nogle gange er svaret nej, og så siger vi det. Et ur til nogle hundrede kroner med et slidt værk er sjældent pengene værd at gå i dybden med. Et ur med affektionsværdi er en helt anden sag — der er det ikke prisen på et nyt ur, der afgør det.
Fordi urmagerarbejdet bliver i huset på Torvet 1C og ikke sendes væk til en central, kan du som regel få svaret med det samme i stedet for om fjorten dage.
Skal uret ordnes, så se, hvad vi laver ved ure — fra batteriskift til gamle ure, der har stået stille i årevis — under ur-reparation i Nørresundby.